航空业在世界经济活动中发挥着重要的作用，同时也是世界经济中增长最快的部之一。随着我国经济的高速发展，航空运输业也得到迅猛的发展。2000年我国有民用机场121个，2018年底已有180个，预计到2018年我国运输机场数量将达到230个。航空运输业的快速发展，对机场的安全管理提出了更高的条件。

机场概述

从广义上来说，机场安防系统允许包含以下系统，安检系统、系统、系统、系统、周界、火灾报警系统、系统和公共系统等。一般允许按照室内和室外划分，室内安防系统，是指以航站楼为主体的建筑内安防运用系统，主要包括系统、、安检系统、系统、行李系统、系统、报警系统、管理系统等，主要的运用范围均在机场建筑内。机场室外安防系统是指以飞行区为主体的室外防范系统，主要包括飞行区、系统、系统等，泛指除室内以外的一切机场安防系统。

假如按投资算，成都视频监控系统(包括报警)占的比例最大，约占56%。其次是安检，约占20%；周界报警系统，约占9%；门禁系统，约占5%；楼宇自控、火灾报警、巡更和公共广播系统合计约占10%。

机场安防现状

现阶段，机场安防建设时，一般意义上的安全防范系统主要是指成都视频监控系统，门禁系统及周界报警系统。

成都视频监控系统

视频监控作为机场安防的重要一环，具有前端点数多，分布广等特点。机场内部几乎处处都在视频监控覆盖之下，主要关注如出发厅、到达厅、值机岛、安检通道、登机桥、行李厅等，管理人员允许通过成都视频监控系统对现场的情况进行直观的监视，根据现场情况及时调配人员和设备。

从技能上运用来看，机场安防视频监控有两个趋势，化和化。高清化是智能化的基础，智能化又能带动高清化的发展。

高清化

从首都机场T3，浦东机场T2等机场安防建设中使用全成都视频监控系统以来，数字视频监控已经成为机场安防视频监控的首选计划，采用数字系统，所有视频图像都在互联网上，允许根据需要在互联网上直接调用和切换，方便快捷。

随着高清技能的日渐成熟，以1080P规格为代表的高清逐渐在一些机场得到推广。高清技能具有以下优点：接入简单；设备环节少；布控区域广；无缝扩展能力强；能提升图像质量；看清更多细节等。这些优点都符合了机场的运用管理的需要。未来高清技能将以成熟的技能和合理的价格在机场安防得到多数运用。

智能化

智能化监控是指通过提高系统情景判断能力来实现智能化的自动监控，将对现场图像的分析判断交予系统执行。随着技能的发展，机场结合自身需求，逐步初步采用一些既实用、性能又相对稳定的智能化功能，如，人脸识别技能已经臻于成熟，在安防领域得到多数运用，可用于甄别犯罪分子，通过枪球联动的方式跟踪要点人物的行踪等。在新疆和田劫机案中，恐怖分子曾经多次踩点探查机场安检情况，最终将伪装过的作案工具携带上飞机。假如能够采用人脸识别技能，允许筛选出经常在机场要点区域徘徊逗留的人员，公安人员凭借经验可疑根据当时的视频录像来判断是否可疑。

门禁系统

机场门禁系统目前多数采用射频卡技能，非接触式刷卡，安全稳定，使用方便。但是随着机场安全级别的提升，门禁系统只能限制卡，不能限制人的弱点暴露出来，各机场随之尝试多种方式来弥补传统门禁技能的不足。生物识别技能初步得到多数运用，很多机场使用了仪，首都机场在国内机场率先启用面相识别系统，都是生物识别技能发展的有益尝试。但是生物识别方式对使用环境条件高，难以适合机场使用人数多，存储量大，人员变动频繁等特点，未来指纹仪，掌形仪，虹膜仪，静脉仪，面部识别仪等生物识别产品仍然将是作为门禁刷卡的辅助手段，进一步融入到门禁系统中。

周界报警系统

周界，顾名思义就是围住某一个特定区域的防线，我们通常也称为围界。早期及一些中小机场，主要采用围墙、金属网等，利用人工巡场的方式来保证周界安全。这样的周界防范对入侵者只能起到有限的阻挡、延时作用，既不能有效的吓阻入侵，也不能及时提醒保安人员出警。为有效构建周界防范系统，近年来，很多机场初步使用，目前主要采用的技能包括震动，泄露电缆，张力围栏等。当传感器检测到目标入侵时，联动声光报警，吓阻目标不要进入机场区域，同时，管理人员通过视频监控查看报警区域情况，及时呼叫保安人员到现场处理。

机场安防集成

机场安防系统中的视频监控、门禁、周界等子系统已经相当完备，作为单一的系统，已基本可满足机场安防的一般条件。但是随着机场安防条件的提高，航站楼内外分布了各类管理部门与控制中心，如AOC、TOC、安全管理中心、飞行区围界控制中心等，各类各级管理部门都对安防系统有更高的条件。一个性能完善的机场安防系统，不仅要保证系统功能先进，而且必须切合用户的实际需求以及适应机场方的管理流程，为此就需要将多个系统关联集成起来，最大程度优化及配置系统资源。这对安防系统是一个极大的挑战，也是机场大安防的一个极大的机遇。目前机场安防已经初步多数运用的集成包括以下方面。

门禁系统和视频监控的集成

门禁刷卡或者门禁报警后，集成平台自动显示和该门禁关联的视频监控，并且控制PTZ到门禁安装位置，管理人员允许在在监控中心，通过视频图像及生物识别比对基本允许做到无一遗漏，让侵入者无所遁形。

防范报警系统和成都视频监控系统的集成

当报警系统进入布防状态后，假如发生报警，或者当值机岛值机人员按下报警，集成平台自动将相应报警设备相关的视频监控弹出，并且控制PTZ到报警位置。

周界报警系统和成都视频监控系统的集成

当周界某个防区发生报警后，在或集成平台上自动将该防区相关的视频显示出来，并且控制PTZ到报警位置。

安检系统和成都视频监控系统的集成

安检系统根据初步时间、地点(安检通道口号或登机口号)、结束时间等条件检索成都视频监控系统的视频录像和语音记录，并按指定的位置和手法进行旅客信息和录像信息的关联存储。

智能楼宇管理系统和视频监控的集成

在楼内发生机电事故或设备故障时，如电梯在运行中停运，能自动联动相关视频在电视墙上显示，并且控制PTZ到事故位置。

火灾报警系统和门禁系统、成都视频监控系统的集成

根据消防分区及消防疏散线路的设计，在某个区域发生火灾报警时，集成平台自动将电子地图定位到该区域，显示疏散路线，并显示相应路线上的门的开关状况，弹出多分屏显示该相应消防区域的摄像机，管理人员允许直观的确认是否确实发生火灾，假如发生火灾，管理人员应迅速将相应路线上的门禁置于常开状态。

机场安防集成的未来扩展

机场安防集成未来还允许进一步扩展，将机场安防系统和机场业务系统更紧密结合，将一些机场安防管理实践中形成的业务流程形成预案，在达到触发条件时，启用预案，调动各相关系统各司其职，如和航班信息系统、内通系统的集成。也允许为节能服务，如通过成都视频监控系统的智能分析检测到在某个区域不再有人员后，自动通过系统关闭相应区域的光。

机场安防发展趋势

集成化是机场安防发展的必然趋势。从国际机场安防的发展来看也是如此，德国安全防范技能十分先进，主要表现在高智能化和高集成性。例如，德国慕尼黑国际机场的安全防范就是通过中央管理系统将周界防范系统、安检系统、出入口控制系统和闭路电视监控系统等15个安防系统集成起来，并进行智能化管理，提高了机场保卫部门和警察部门防范突发事件的应对能力和处理紧急事件的快速反应能力。

过去，由于机场单位比较多，多采取分控的形式，兼容复杂，因此在集成方面的考虑有些欠缺。近两年，随着数字系统的建设和升级，各子系统的集成被正式摆上了台面。在机场领域，前端、互联网和平台的搭建都不错，关键在于的集成度。除各传统安防子系统的集成外，安防与机场业务系统的整合同样对机场具有极大的现实意义。我们相信，随着机场大安防系统体系的建立，机场安防将会更好的为机场的发展保驾护航。

[苏墨影]

整理编辑：成都弱电工程专家

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