智能交通信息共享助力公交都市建设

2018年，成都市被确定为全国“都市”创建的首批15个示范城市之一。什么是“公交都市”？它又会给市民的出行带来哪些变化？20日，成都市运管局局长李方宇做客华龙网进行明白释。

公共交通免费优惠换乘全年可为市民省约五亿元

李方宇解释，所谓“公交都市”，就是以公共交通引领城市的发展，让公共交通在城市交通中扮演更重要的角色，发挥更重要的作用。其中，一项很是重要的工作就是要提高公交出行分担率。根据“公交都市”试点城市的建设条件，公交出行分担率这个硬指标要达到50%以上，目前我市才35%，因此，在下一步”公交都市”创建工作中，还有很多工作要做。

“围绕‘公交都市’创建工作，我们要点抓了六个方面。”李方宇说，一是加大政府补贴力度，降低群众出行成本。今年1月起，主城区实施了公共交通“1小时免费·优惠换乘”政策。二是强化基础设施建设，改善公交运行条件，在新建区域的道路建设中，按照300至500米标准，同步预留、规划公交停靠站点。三是实施错时上下班制度，一定程度上缓解了高峰乘车拥挤。

李方宇解释，所谓“1小时免费·优惠换乘”政策，是指市民在1小时之内换乘公交、轨道等公共交通工具时，票价低于或等于乘车票价2元的，可享受免费换乘；换乘票价高于2元的，最高可享受2元优惠。今年8月1日初步，这项优惠政策又扩大到了长江索道、两路口扶梯、凯旋路电梯等所有公共交通工具。

李方宇表示，截至9月30日，累计享受“免费·优惠换乘”的旅客流量已突破1.77亿人次，全年可为市民节约出行成本约5亿元。

建公交平台实现公共交通的信息共享

“四是我们正在积极运用信息技能，提升公交发展水平。”李方宇说，正在建设的“智能公交营运管理平台”，将实现公共交通的信息共享，届时会提供更多的出行信息，方便大家出行。

此外，积极推广“”。目前主城区公交突破689万张，刷卡乘车率达到70%。李方宇表示，这一工作正在向各区县延伸。

“还有就是推广清洁能源汽车，实现公交发展。”李方宇说，目前，主城区公共汽车已经全部使用CNG清洁能源，走在全国前列。

李方宇表示，通过“公交都市”创建，提升公交服务能力，改善公交出行的便捷性，将让大家愿意乘公交、更多乘公交。

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整理编辑：成都弱电工程专家

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